Ngành vận tải hành khách bằng taxi tại Việt Nam tiếp tục giữ vai trò thiết yếu trong hệ thống giao thông đô thị và phục vụ du lịch trong quý I năm 2025. Theo Tổng cục Thống kê, lượng khách quốc tế đến Việt Nam trong tháng 3/2025 đạt hơn 2 triệu lượt, tăng 28,5% so với cùng kỳ năm trước. Tính chung quý I/2025, tổng lượng khách quốc tế đạt trên 6 triệu lượt – mức cao nhất từ trước đến nay – tăng 29,6% so với quý I/2024.
Trên nền tảng đó, hoạt động vận tải hành khách bằng taxi cũng ghi nhận sự phục hồi rõ nét. Nhờ nền kinh tế tăng trưởng tích cực, thu nhập người dân được cải thiện và nhu cầu di chuyển linh hoạt ngày càng lớn, số chuyến taxi trong quý I duy trì ở mức ổn định và tăng trưởng khá. Tuy nhiên, thị trường cũng chứng kiến sự cạnh tranh ngày càng gay gắt giữa taxi truyền thống và các dịch vụ gọi xe công nghệ – đặc biệt là sự mở rộng nhanh chóng của các dịch vụ ô tô công nghệ như GrabCar, BeCar, GojekCar…
Với ưu điểm về tính tiện lợi, giá cả minh bạch, dễ dàng đặt xe qua ứng dụng và thường xuyên có các chương trình ưu đãi, các dịch vụ này đã nhanh chóng thu hút lượng lớn người dùng – đặc biệt là giới trẻ và cư dân thành thị. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết cho các hãng taxi truyền thống trong việc đổi mới mô hình hoạt động, nâng cao trải nghiệm khách hàng và đẩy mạnh chuyển đổi số.
Hồ Chí Minh: Vị thế đầu tàu không đổi
Hồ Chí Minh tiếp tục khẳng định vai trò trung tâm kinh tế – xã hội lớn nhất cả nước khi dẫn đầu về số lượng chuyến taxi chở khách, đạt 30,74 triệu chuyến trong quý I/2025. Đây là con số cao gần gấp rưỡi so với địa phương đứng thứ hai là Hà Nội, cho thấy quy mô di chuyển cực lớn tại đô thị đông dân nhất Việt Nam. Với mạng lưới giao thông rộng, mật độ dân số dày đặc và số lượng khách du lịch, người lao động di chuyển hằng ngày rất cao, taxi vẫn là phương tiện di chuyển linh hoạt và phổ biến, bên cạnh các hình thức công nghệ như xe ôm, ô tô công nghệ và xe buýt.
Sự phát triển mạnh mẽ của các hãng taxi truyền thống song hành cùng các ứng dụng gọi xe hiện đại như Vinasun, Mai Linh, Be, Grab… góp phần đáp ứng tốt nhu cầu đi lại đa dạng. Ngoài ra, việc đẩy mạnh chuyển đổi số, tích hợp thanh toán điện tử, ứng dụng định vị và tối ưu lộ trình cũng giúp taxi tại TP.HCM lấy lại thị phần và tăng mức độ hài lòng của khách hàng.
Hà Nội: Giao thông dày đặc và nhu cầu ổn định
Đứng ở vị trí thứ hai là Hà Nội với 23,01 triệu chuyến taxi chở khách trong quý đầu năm. Là trung tâm hành chính – chính trị và du lịch lớn, nhu cầu di chuyển trong nội đô và từ trung tâm ra ngoại thành luôn ở mức cao. Giao thông Hà Nội vốn nổi tiếng dày đặc, đặc biệt vào giờ cao điểm, khiến các phương tiện linh hoạt như taxi trở thành lựa chọn ưu tiên của nhiều người dân và khách du lịch.
Không chỉ phục vụ nhu cầu thường ngày, taxi tại Hà Nội còn đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối với các điểm đến lớn như sân bay Nội Bài, các khu công nghiệp lân cận, các tỉnh lân cận như Bắc Ninh, Hưng Yên, Vĩnh Phúc… Ngoài ra, mô hình taxi điện và xe xanh (EV) cũng đang bắt đầu được triển khai thí điểm tại Hà Nội, góp phần định hình xu hướng bền vững hơn cho tương lai ngành vận tải.
Các địa phương khác: Sự tăng trưởng âm thầm nhưng đáng chú ý
Ở nhóm địa phương tiếp theo, Quảng Ninh – với 6,24 triệu chuyến taxi trong quý I – đã vượt mặt nhiều địa phương khác nhờ sự phục hồi mạnh mẽ của du lịch, đặc biệt tại các điểm đến nổi tiếng như Hạ Long, Cẩm Phả, Uông Bí… Việc tổ chức các lễ hội mùa xuân, sự kiện văn hóa – thể thao đầu năm cũng thúc đẩy nhu cầu đi lại bằng taxi, đặc biệt từ khách du lịch trong và ngoài nước. Cơ sở hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện, cùng chính sách thu hút đầu tư du lịch và dịch vụ thông minh, giúp ngành taxi Quảng Ninh ghi nhận tín hiệu khả quan.
Tại tỉnh Bình Dương – trung tâm công nghiệp phía Nam – số chuyến taxi đạt 5,21 triệu chuyến. Mặc dù không phải điểm du lịch trọng điểm, song nhu cầu di chuyển của công nhân, chuyên gia, và người dân trong khu vực công nghiệp cao vẫn là động lực thúc đẩy ngành taxi phát triển. Bình Dương cũng là một trong những tỉnh có tốc độ đô thị hóa nhanh, nên các dịch vụ vận tải hành khách đang từng bước cải thiện cả về chất lượng lẫn công nghệ.
Riêng thành phố Vũng Tàu ghi nhận 4,36 triệu chuyến taxi, chủ yếu phục vụ du lịch và dịch vụ địa phương. Là điểm nghỉ dưỡng quen thuộc của người dân TP.HCM và các tỉnh miền Đông Nam Bộ, Vũng Tàu vẫn duy trì mức tăng trưởng ổn định trong quý đầu năm – thời điểm cao điểm của du lịch lễ Tết và cuối tuần. Taxi tại đây đóng vai trò quan trọng trong việc đưa đón khách từ các bến xe, khách sạn, bãi biển đến các khu vui chơi, ẩm thực trong thành phố.
Tổng quan thị trường: Thay đổi từ cạnh tranh giá sang nâng cao chất lượng dịch vụ
Nhìn chung, số chuyến xe taxi trong quý I/2025 cho thấy sự ổn định và phục hồi mạnh của ngành vận tải hành khách bằng xe taxi tại Việt Nam, trong bối cảnh nền kinh tế đang hồi phục tốt, thu nhập người dân được cải thiện và xu hướng di chuyển linh hoạt tiếp tục phát triển. Tuy nhiên, sự cạnh tranh không chỉ đến từ các hãng taxi truyền thống mà còn từ các nền tảng gọi xe công nghệ, buộc các doanh nghiệp phải nâng cao chất lượng dịch vụ, tăng cường trải nghiệm khách hàng và ứng dụng công nghệ vào hoạt động vận hành.
Việc phát triển các dòng taxi điện, xe tiết kiệm nhiên liệu, các mô hình liên kết với trung tâm thương mại, sân bay hay du lịch địa phương cũng đang trở thành xu hướng mới. Trong giai đoạn tới, nếu các doanh nghiệp taxi có thể kết hợp giữa tốc độ tăng trưởng ổn định và sự đổi mới về mô hình dịch vụ, ngành taxi Việt Nam hoàn toàn có thể bước vào một giai đoạn phát triển bền vững hơn.